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超智驾大七座小鹏X9预售价38.8万元起

车市资讯 2023-11-20 浏览() 评论(0)
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作为SEPA2.0“扶摇”全域智能进化架构下的又一款重磅级战略产品,同时也是该架构下的旗舰级产品,X9集小鹏最新智驾科技于一体,从产品设计到产品性能彻底打破过往市场对于 MPV 车型的传统偏见,以新品类的全新产品体验,创造出“下一代超智驾大七座”。

小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示:“一直有鹏友问我们,小鹏什么时候能有一台承载大家庭梦想的车型。一个大家庭需要一台什么样的智能电动汽车,一台好看、好开、好坐、好装的全能产品应该如何打造。之前我也在思考这个问题,在我们拥有扶摇架构之后,这个问题有答案。今天我们交出的答卷,就是扶摇架构下的旗舰车型——小鹏X9”。

独创星舰设计语言,谁说MPV都是中庸“方盒子”

打破现有MPV的中庸“方盒子”造型,从设计之初,小鹏X9基于未来科技塑型,设计围绕技术进化,以跟随人的行动与交互为初衷,在产品设计上展现带有温暖与有趣的设计感悟,呈现出下一代MPV车型应有的比例与姿态。

小鹏X9整车采用星舰设计语言,通过锋芒外露的边锋折线带来激进而优雅的车身线条,勾勒出家庭智慧出行新物种。突破性的采用21°倾角的A柱,同时在不影响后部空间的前提下,大胆采用23°大倾角后风挡的溜背造型,配合全车17处的低风阻设计,实现0.227Cd的超低风阻,带来非常优异的能耗和续航表现。

魔变超大三排空间,冷热一体冰箱、中央空调一个不落

作为一台MPV,宽适的车内乘用空间必不可少。小鹏X9拥有同级最大7.7平方米的套内面积,是实实在在的阔气“大户型”。其中,X9第二排标配带中央通道的舒适沙发,拥有同级领先的180毫米中央通道,轻松实现车内二三排走动。除通过中央通道走到第三排外,该车型还配备从车外一键便捷进出三排的功能,X9第二排座椅拥有同级领先的1100毫米超长电动滑轨,搭配超大进出空间高度,让后排乘员进入三排无需低头,一键便捷进出。

同时,行业首发第三排靠背及头枕电动无极调节,靠背能够0-176°电动无极调节,几乎可以放平,完全满足不同身型家人的坐姿需求。此外,三排乘客可独立控制空调并配备顶部、脚部出风口,拥有专属充电接口与杯托,常用物品随取随用。通过对X9后部空间和功能运用重大的工程突破创新,小鹏汽车打造出最强第三排,从此MPV第三排从“将就”进化到“好用”。

除宽敞、自如的活动空间”和“灵活收纳的大沙发”外,最能代表“家庭豪华舒适”的大冰箱、大彩电、大音响小鹏X9也一个不落。其中,该车型配备的行业首创冷热一体式电动开闭冰箱,能够0-50℃宽泛调节,拥有同级领先的10.8升容积,可容纳8瓶570毫升矿泉水。此外,更突破性地将“中央空调”装进车里,其将搭载微气候新风系统,全球首发环绕式静感柔风空调,6000+微孔环绕天幕,有温感、无风感,不论季节,家的气候始终随你所变。

不仅拥有灵活多变的大空间,小鹏X9更拥有十足安全感。据介绍,基于纯电技术平台开发的X9是全球唯一量产的前后一体式铝压铸MPV,后地板压铸力达1.2万吨,车身强度更高。在88公里/小时高速尾部碰撞下,仍然可以做到碰撞力不侵入第三排座舱,全方位保障全家出行安全。

行业唯一主动后轮转向,灵动驾控、潮流智能两不误

小鹏X9全系标配后轮转向、转弯直径达到同级别最小的10.8米,甚至比微型车的转弯直径更小,彻底消除传统MPV“开大车”“不好开”的驾驶感受。后轮转向的配备,一方面让车开起来更灵活,5.3米的大车也可以做到像4.3米的小SUV一样灵活;另一方面,后轮转向让行驶更稳定更安全,中低速避障后轮反向转动更快捷灵活,高速变道超车后轮同向转动更稳定安全,极限工况下,因后轮可单独控制,也能极大降低车辆失控的风险;同时后轮转向还能为辅助驾驶赋能,极大地提升自动泊车的效率。

值得一提的是,小鹏X9配备的智能双腔空气悬挂系统,则是兼顾舒适、驾乘及便捷性的利器,也是家庭MPV的底层需求。该系统最大调节范围可达90毫米,用户可手动选择不同档位以改变车身高度,进而提升续航能力、通过性、操控性等。智能双腔空气悬挂系统还可实现舒适的震动过滤,可在毫秒内作出响应、自动匹配适当的阻尼并调整,并且融合车辆上多个传感器信号,可有效提升高频低幅、细碎振动的隔绝优化,无论是平整的柏油路,还是坑洼的碎石路,底盘均能高效过滤路面的振动,将细碎的颠簸有效隔离,为车辆带来更平顺的行驶体验。

得益于XNGP的加持,X9具备远超同级的强大智能辅助驾驶能力,无论高速还是城市出行,都能给驾驶者全方位的省心和安心。

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