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“风云”重启,奇瑞开启混动新时代

车市资讯 2023-11-11 浏览() 评论(0)
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但对一些60后70后80后来说,提及“风云”,大家会想到的一句话也许是“动静皆风云”,这里的“风云”奇瑞生产的第一款轿车,甚至可以说是奇瑞的“开国功臣”,它也曾风靡一时。

1999年,“风云”的投产上市打破了合资车垄断的“神话”,让汽车走进中国普通家庭,成为一代人心中的国货经典;两年后,首批“风云”轿车经天津港进入国际市场,实现了奇瑞整车出口的突破,这也奠定了奇瑞汽车立于全球造好车的初心。

24年后“风云”重出江湖:2023年11月9日,以“风从东方来”为主题的2023奇瑞风云新能源之夜活动在北京盛大举行,“风云”以全新的新能源序列身份正式发布;同时风云A9、风云T11两款概念车型迎来全球首秀。

为什么启用“风云”?

曾经,“风云”见证了奇瑞自主造车之路的开启,也成为了奇瑞整车出口海外的起点,开启了中国自主品牌汽车发展的新时代。

而今,在新能源、智能化驱动下快速崛起的中国汽车品牌,正在世界舞台上书写“风云再起,生而全球”的新篇章。奇瑞立足全球市场,也在新能源市场深耕,但有着18年混动技术积淀的奇瑞,一直没有推出混动产品。

“没有奇瑞汽车的混动市场,就不是完整的混动市场。”

时代赋予了“风云”新的使命,作为奇瑞品牌旗下全新新能源序列,奇瑞希望能以风云之名,再次打破现有市场格局,重新定义混动技术新标准。

奇瑞“理工男”的最强混动是什么?

鲲鹏超能混动 C-DM 系统:它是由奇瑞第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、三挡超级电混DHT、无级超级电混DHT和混动专用电池及电池管理系统“新三大件”组成,拥有全域高性能、持续高节能、整车高安全核心优势。

在这个抢快的时代,奇瑞埋头钻研核心技术有着“理工男”的执着,踏实地积累了18年的自研混动技术。

奇瑞在混动技术上构建壁垒,可能会是这个时代全球最好的混动。

奇瑞风云为全球用户而来,80多个国家的使用场景、习惯、路况、法规与标准,都在助力奇瑞构建研发长板。以世界级的标准,造满足全球用户的中国好车。

鲲鹏赋能的风云是怎样的?

在奇瑞鲲鹏超能混动C-DM赋能下,风云完美兼顾性能和节能。高速路况上,240km/h的极限时速都游刃有余;WLTC百公里馈电油耗仅4.2L,超低的能耗,赋予风云WLTC综合续航里程1400+km的超长续航,免于续航焦虑。

安全方面:风云以高强钢与铝打造了轻量化太空舱,搭配大面积使用的热成型钢和超高强钢,实现了超规格的整车安全;守护者电池安全系统提供三重安全标准,抗热、抗撞、抗水,保持电池的全周期安全。

此外,风云还配置了基于欧盟R155 CSMS/R156 SUMS体系认证的端、管、云一体安全密钥,全面为用户守护信息安全。

整车安全、电池安全、信息安全构成的全维安全,形成全方位守护,让风云的安全面面俱到。

智能方面:L3+级自动驾驶,提供多种复杂路况的智能驾驶,让出行更便捷顺心;并且它搭载的记忆泊车功能,支持跨层和1公里路径记忆,可减少停车的繁琐操作。不仅如此,凭借200-400K的高算力平台,风云实现了从舱泊一体到舱驾一体的跨越式突破。

风云A9、T11亮相之后,还有什么?

发布会现场,风云A9、风云T11两款概念车型也迎来全球首秀。

风云A9定位B级车,东方审美将走向全球家庭;风云T11定位SUV车型,旨在成为百万级体验的普及者。

而未来,奇瑞风云计划在两年内推出11款全新车型,助力风云序列风靡全球。

“风云”的重启不仅是情怀的回归,更是一场破局的开始。

奇瑞风云,自此拥有了全新的使命,它携奇瑞18年混动技术,承载着奇瑞2024年迈入新能源头部阵营的底气和决心。

风从东方来,中国的风云,世界的风云。期待奇瑞在龙年,潜龙腾跃,趁势而上。

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