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轴距超2米9,配2.0T插混,传祺新能源ES9正式上市

车市资讯 2023-10-31 浏览() 评论(0)
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10月28日,广汽传祺旗下新能源全尺寸旅行SUV——传祺新能源ES9正式上市,新车共推出4款配置,售价区间为22.98万元-26.98万元。官方还同步公布了多项购车礼遇,包括置换至高2万元补贴、5年15万公里整车质保、三电终身质保、终身免费基础流量等权益。

自理想L系列等中大型SUV大热后,国内中大型SUV混动市场也掀起了一股热潮,并且随着智能化、电气化为产品不断赋能,产品多元化使用场景已成为各家企业角力的新战场。

在这样的背景下,传祺新能源ES9也是有备而来,22.98万元的起售价、全尺寸中大型SUV级别、2.0T PHEV动力与143km纯电续航,足见车型在25万级SUV中具备的硬实力。

两种风格前脸满足不同审美喜好

从外观设计上来看,传祺新能源ES9保留了品牌中高端SUV一贯的霸气造型,并且提供了两种不同风格的前脸设计,普通版车型采用的是“龙鳞翼”设计,前格栅占据着前脸相当大一部分面积,格栅内部的复杂元素有着非常强的视觉冲击感,配合上两侧矩阵式大灯,气势感呼之欲出。而旅行者版本前中网采用了梯形设计,格栅内部经过镀铬点阵式装饰,配合周围粗壮的镀铬饰条与保险杠的粗犷设计,展现出了不错的户外硬派范儿。

侧面来看,依旧是延续了简约大气的视觉效果,得益于中大型SUV级别,5110mm车长和1780mm车身高度,整车拥有的体量感非常足。同时,悬浮式车顶,隐藏式车门把手搭配上20英寸轮圈,让车侧在稳重之余也有着不俗的时尚氛围与高级感。

车尾部分,传祺新能源ES9依旧是给人一种四平八稳的感觉,造型方正饱满,车顶扰流板、竖状尾灯配合上底部包围双边共两出式排气布局,整体风格与前脸相呼应。特别值得一提的是,旅行者版本车尾还配有多功能旅行包,不仅视觉上增加了车尾的运动气息,还拓展了收纳能力。

车内主打大空间与高舒适

在内饰方面,传祺新能源ES9的设计与传祺ES8非常相似。中控台通过大量横向线条勾勒,具有不错的层次感。12.3英寸全液晶仪表、14.6英寸悬浮式中控屏结合上大面积软性材质包覆,展现出了不错的科技感与豪华感。

在空间方面,得益于5110mm车长(旅行者)、1976mm车宽(旅行者)和2920mm轴距,传祺新能源ES9的车内空间自然是不需要顾虑的,并且在座椅布局上还提供了6/7座布局可选,满足不同用户及家庭出行的用车需求。

特别值得一提的是,传祺新能源ES9第二排座椅靠背支持8档调节,有131度可调范围,与前排副驾座椅组合,可实现女王座椅功能,大幅提升了车内的乘坐舒适性。与此同时,后排座椅还支持一键放倒,放倒后能够形成纯平空间,让车内秒变一张“双人大床”。

而在车机智能和智能驾驶辅助方面,传祺新能源ES9也是紧跟时代潮流,屏幕内置了高通骁龙8155芯片,ADiGO 4.0智能互联系统、L2级智能辅助驾驶、AR-HUD抬头显示一应俱全,同时智能上下电系统,实现开门即上电,开门即亮屏,让出行更加高效。

2.0T PHEV,不仅够劲儿还够省

在动力部分,传祺新能源ES9采用2.0T PHEV专用发动机匹配首创行星齿轮式串并联两挡混动专用变速器。其中2.0T发动机最大功率为140kW,电机总功率134kW,系统综合最大功率达274kW,总扭矩达630Nm,0-100km/h加速时间仅需8秒。电池方面,搭载的是容量达25.57kWh电池包,CLTC纯电续航达143km,综合续航达1215km。

根据官方公布的实测数据显示,在满油满电状态下传祺新能源ES9跑出了1508km的续航里程,足见其出色的经济性。除此之外,传祺新能源ES9还支持全场景对外放电,最大对外放电18.3度,能够满足电磁炉、电饭锅、落地扇和电灯同时使用6个小时左右。

五星推荐:143km Max(指导价24.98万)

说了这么多,那么对感兴趣的消费者来说,在4款配置车型当中到底该如何选择?

其实对于看重传祺新能源ES9的消费者来说选择并不难,该车在动力和续航方面均是全系统一,配置方面也是表现不俗,即便是入门款配置也是相当丰富。消费者需要注意点地方主要有两点,一点是传祺新能源ES9提供有两种不同风格前脸;第二点当属龙鳞翼只提供7座,旅行者只提供6座。

在4款配置当中,笔者最先推荐的车型为指导价格24.98万元的143km Max,相比入门款在价格上贵了2万元,但配置上增加了可开启式全景天窗、前排多层隔音玻璃、后视镜倒车自动下翻/锁车自动折叠、方向盘加热、前排手机无线充电、前排座椅按摩/通风、第二排座椅加热等丰富配置,乘坐舒适性提升不少。

总的来说,作为传祺智电新能源E系列的第二款车型,传祺新能源ES9具备的优势是非常显著的,大气外观、宽敞空间与成熟的三电系统,结合上22.98万元-26.98万元的价格区间,相比动辄30万+起售价的车型,无疑亲民不少。后续,能否成为25万级新能源SUV市场最强“黑马”,让我们拭目以待。

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